Sigue el ciclo europeo de la Fórmula 1 que deja atrás el Gran Premio de Austria, casa de Red Bull, para dirigirse hasta Francia, sede de Renault y Alpine, al siempre y en toda circunstancia controvertido circuito de Le Castellet o Paul Ricard, caracterizado por ser un mar de asfalto donde los fallos no se penalizan, y donde aunque ha habituado a dar carreras hastiadas, exactamente la última fue de lo más interesante.

Entrenamientos Libres 1 | Viernes, 14:00-15:00

Entrenamientos Libres 2 | Viernes, 17:00-18:00

Entrenamientos Libres 3 | Sábado, 13:00-14:00

Clasificación | Sábado, 16:00

Carrera | Domingo, 15:00

El equipo anfitrión ha visto rota su ráfaga de victorias con un resultado negativo de Max Verstappen, que compitió con un vehículo dañado al paso que Carlos Sainz consiguió su primera victoria, lo que ha provocado alegrías en Ferrari mas asimismo discrepancias entre quienes estiman que la única bala del equipo de Maranello habría de ser un Charles Leclerc que aún está 11 puntos por delante en la clasificación general.

Por el camino, la incógnita de Mercedes. El monoplaza alemán volvió a carburar como se aguardaba en SIlverstone y Hamilton bien pudo haber luchado por la victoria si el vehículo de seguridad le hubiese venido más de cara. La verdad, es que prosiguen sin estar claras las razones por las cuales el W13 es competitivo o no, por las que tiene ‘porpoising’ o no, por lo que toca aguardar qué tal se amolda a uno de los circuitos con la vuelta más corta del calendario.

A Liberty Media le sobran Grandes Premios en Europa, y este de Francia es uno de los que menos arraigado está, aparte de ser uno de los más impopulares entre los apasionados, por lo que es uno de los aspirantes a quedar fuera de futuros calendarios de la Fórmula 1. Por contrapartida, Francia tiene buena representación con la presencia de Esteban Ocon y Pierre Gasly a la que se aúna alguna joven promesa como Théo Pourchair, sin olvidar la presencia de todo el conjunto Renault y su equipo Alpine en la categoría.