Max Verstappen pasó de prácticamente quedarse fuera de la Q2 a lograr marcar la pole. Los McLaren y Mercedes certifican su mejora y Aston Martin prosigue padeciendo. Carlos Sainz y Fernando Alonso se quedan lejos del top. La sesión empezó con 10 minutos de retraso, mientras que se aguardaba a que parara la lluvia. Por último, salió el sol y los monoplazas podían rodar.

LA BESTIA se lleva la POLE

Verstappen logra el mejor tiempo y saldrá sexto tras cambiar la caja de cambios#BelgicaDAZNF1 🇧🇪 pic.twitter.com/QyDlMPMP2q

— DAZN España (@DAZN_ES) July 28, 2023

Los Mercedes empezaban la sesión poniéndose en el top, con Lewis Hamilton primero y George Russell segundo. Mas, el McLaren de Lando Norris no tardó en marcar el mejor tiempo. Russell volvía a poner primero con un 2:01.4. La pista proseguía mejorando. Max Verstappen se colaba entre los dos Mercedes y se quedaba a un décima de Russell. McLaren volvía al top, esta vez con Oscar Piastri.

Por detrás, Carlos Sainz rodaba 11º y Fernando Alonso 7º. Norris tenía el susto de la sesión tras irse a la grava y el equipo reportaba que podían tener daños en el alerón delantero. Sainz se ponía primero a 10 minutos del final y Verstappen no podía batir su tiempo, quedándose a 19 milésimas. Alonso rodaba tercero, a dos décimas del tiempo de Sainz.

Verstappen se ponía primero a menos de 4 minutos del final, con un 1:58.9. Piastri se puso segundo y Hamilton batió el tiempo de Verstappen, con un 1:58.8. Los últimos minutos estuvieron marcados por el tráfico, con Sainz teniendo un susto al encontrarse con el Williams de Logan Sargeant.

La Q1 acababa con Charles Leclerc poniéndose primero con un 1:58.3. Verstappen era segundo y Hamilton tercero. Sainz y Alonso terminaban cuarto y quinto. Caían Alex Albon, Guanyu Zhou, Sargeant, Daniel Ricciardo y Nico Hülkenberg.

La Q2 empezaba con la pista secándose y los pilotos proponiéndose si poner o no slicks. Tras los primeros minutos, Hamilton y Alonso encabezaban el top, hasta el momento en que Leclerc se puso primero y Verstappen segundo. Por último, fue el británico de Mercedes quien marcó el mejor tiempo, con un 1:58.0. Valtteri Bottas aparecía como convidado singular y se ponía primero hasta el momento en que Kevin Magnussen le hurtaba la situación. Los McLaren estaban fuertes y Piastri marcaba un 1:53.3 para ponerse primero.

Los Red Bull despertaron y Checo Pérez se puso primero, hasta el momento en que el propio Verstappen le quitó la primera situación. Por detrás, Alonso rodaba noveno y Sainz 11º. Bottas fue el primer conduzco en atreverse a poner los neumáticos de seco. Aston Martin hacía lo mismo con Alonso.

A falta de 5 minutos, Sainz, Hamilton y Russell estaban fuera. Los tiempos con secos no eran estelares y los pilotos padecían para hacer una buena vuelta con ellos. Ninguno de los pilotos mejoraban sus tiempos. Esteban Ocon se iba contra las protecciones y, si bien podía seguir, su monoplaza estaba dañado.

Fue en el último minuto cuando los neumáticos secos empezaron a marchar y se comenzaron a progresar los tiempos. Hamilton subió a la cuarta situación, Sainz se ponía segundo y Norris marcaba el mejor tiempo con un 1:54.05. Alonso no mejoraba y estaba 14º.

Piastri se ponía primero con un 1:51.5 y Hamilton se ponía segundo, si bien Stroll le quitaba la situación. Alonso lograba ser noveno y salvaba la Q2. El McLaren de Piastri se quedaba al frente, seguido de los dos Ferrari. Sorprendía Verstappen, que se quedaba al máximo de caer en la Q2. No proseguían Tsunoda, Gasly, Magnussen y Bottas.

Alonso se ponía primero con un 1:49.16. Mas Norris le rodaba la situación. Seguidamente, lo hacía Piastri con un 1:48.5. Mas, Verstappen no había tenido la última palabra. El de Red Bull hizo un 1:48.05. Leclerc se ponía al frente con un 47.5. Pérez no acababa de encontrarse y se ponía séptimo. Tras los primeros minutos, el top lo formaban Leclerc, Verstappen y Sainz.

Leclerc tenía la pole temporal con un 1.46.9, mas Verstappen marcaba un 1:46.1. El top lo completaban Leclerc y Pérez. Sainz caían hasta la quinta situación y Alonso no podía lograr más que un noveno puesto. No obstante, Verstappen cambió caja de cambios así que va a tener 5 situaciones de penalización, Leclerc va a salir primero y Sainz sube hasta la cuarta situación.