Lewis Hamilton se llevó la pole en el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 en una sesión clasificatoria atípica, con novedades en el reglamento, mas que ha llegado para quedarse pues ofreció emoción y opciones alternativas para todos. Por otra parte, la agradable aparición de McLaren en la parte noble de la parrilla agrega aún más drama a una carrera la del domingo en la que Fernando Alonso va a salir octavo y Carlos Sainz undécimo.
Fue una sesión con muchas sorpresas, provocadas esencialmente por la nueva normativa. Q1 con neumático duro obLigatorio, Q2 con el medio, y ya la Q3 con los blandos para cerrar. Un formato experimental con vistas a la próxima temporada, mas que no haría daño de continuar en lo que queda de Mundial, por el hecho de que lo puso todo patas hacia arriba, si bien Alonso no esté muy conforme.
En cada una de las sesiones, cada escudería hacía lo imposible por pronosticar el comportamiento del vehículo, la pista y los neumáticos. Un guirigay que se cobró víctimas como George Russell en la Q1 o Carlos Sainz en la Q2. Ninguno supo encontrarse cómodo con las pertinentes gomas, y mañana van a tener labor por delante si pretenden puntuar, pues adelantar en Hungaroring no es exactamente fácil.
En cambio, ese caos dejó a otro equipos más modestos asomar la cabeza. Alfa Romeo, por poner un ejemplo, metió en la Q3 a sus dos pilotos, con Guanyu Zhoy saliendo quinto y Valtteri Bottas séptimo, los dos por delante de un Fernando Alonso que podría haberlo hecho mejor y se guarda algo de esperanza para la carrera, en un circuito que le agrada en especial.
No obstante, los genuinos protagonistas fueron los McLaren. Lando Norris quedó a 89 milésimas de la pole y va a salir tercero, mientras que Oscar Piastri consiguió un increíble cuarto puesto, con Converses Leclerc sexto como mejor de los Ferrari. Mientras que la Scuderia o Aston Martin semejan haber reculado, el equipo papaya prosigue mejorando a pasos desmedidos desde el instante en que introdujo el bulto de mejoras de Silverstone, y ha llegado para quedarse y apretar aún más la presión sobre los equipos punteros.
Absolutamente nadie pudo, sin embargo, con el romance entre Hamilton y Hungaroring, donde ha ganado 8 veces y ha conseguido con esta 9 poles. Esta es de las más singulares, sobre todo pues hacía más de un par de años que no hacía una, y por el hecho de que la certificó con tan solo 3 milésimas sobre Max Verstappen. Red Bull no consiguió estar cómodo en ningún instante, como prueba 'Checo' Pérez desde la novena plaza, mas prosigue siendo un golpazo para el bicampeón que además de esto rompe su ráfaga de 6 poles sucesivas. Mañana, toda la carne en el asador.
En cada una de las sesiones, cada escudería hacía lo imposible por pronosticar el comportamiento del vehículo, la pista y los neumáticos. Un guirigay que se cobró víctimas como George Russell en la Q1 o Carlos Sainz en la Q2. Ninguno supo encontrarse cómodo con las pertinentes gomas, y mañana van a tener labor por delante si pretenden puntuar, pues adelantar en Hungaroring no es exactamente fácil.
En cambio, ese caos dejó a otro equipos más modestos asomar la cabeza. Alfa Romeo, por poner un ejemplo, metió en la Q3 a sus dos pilotos, con Guanyu Zhoy saliendo quinto y Valtteri Bottas séptimo, los dos por delante de un Fernando Alonso que podría haberlo hecho mejor y se guarda algo de esperanza para la carrera, en un circuito que le agrada en especial.
No obstante, los genuinos protagonistas fueron los McLaren. Lando Norris quedó a 89 milésimas de la pole y va a salir tercero, mientras que Oscar Piastri consiguió un increíble cuarto puesto, con Converses Leclerc sexto como mejor de los Ferrari. Mientras que la Scuderia o Aston Martin semejan haber reculado, el equipo papaya prosigue mejorando a pasos desmedidos desde el instante en que introdujo el bulto de mejoras de Silverstone, y ha llegado para quedarse y apretar aún más la presión sobre los equipos punteros.
Absolutamente nadie pudo, sin embargo, con el romance entre Hamilton y Hungaroring, donde ha ganado 8 veces y ha conseguido con esta 9 poles. Esta es de las más singulares, sobre todo pues hacía más de un par de años que no hacía una, y por el hecho de que la certificó con tan solo 3 milésimas sobre Max Verstappen. Red Bull no consiguió estar cómodo en ningún instante, como prueba 'Checo' Pérez desde la novena plaza, mas prosigue siendo un golpazo para el bicampeón que además de esto rompe su ráfaga de 6 poles sucesivas. Mañana, toda la carne en el asador.